安全過載攻絲夾頭由連接套筒件、過渡套筒件與刻度套筒件連接，鋼球件定位兩體組成。
工作原理:用2個定位銷，4個螺釘通過聯(lián)接套，把數(shù)控機(jī)床主軸與攻絲夾頭連接在一起，這樣首先保證了攻絲夾頭與機(jī)床的連接精度；扳動外套筒件，確定攻絲所需扭力矩，蝶形彈簧就會受力被壓緊，由鋼球定位，連動刻線套筒，進(jìn)行攻絲。
新型安全過載攻絲夾頭增加了一個安全系統(tǒng)。攻絲中，當(dāng)絲錐遇到硬料、擠屑而受阻，絲錐不工作，也就是絲錐的扭力大于蝶形彈簧的壓力時，裝有絲錐的刻度套筒與過渡套筒連接定位鋼球就會沿著過渡套筒的腰形槽移動出刻度套簡的定位半球形槽到平面上，這時機(jī)床主軸仍在旋轉(zhuǎn)進(jìn)給，沒有安全保險系統(tǒng)的夾頭就會把絲錐頂斷；而新型具有安全系統(tǒng)的攻絲夾頭可避免這種事故的發(fā)生。
當(dāng)鋼球移動到平面以后，絲錐停止轉(zhuǎn)動、打滑，安全系統(tǒng)就會起動，銅套筒上的18個定位鋼珠，就會沿著過渡套筒和連接套筒的定位槽滑動，行程在25mm～50mm之間；由于機(jī)床在旋轉(zhuǎn)，帶動的連接套筒、過渡套筒這部分也在隨著旋轉(zhuǎn)，而刻度套筒部分，由于絲錐攻絲受阻而停止旋轉(zhuǎn)，由于有25mm～50mm的安全行程操作者就會發(fā)現(xiàn)攻絲受阻，及時停止機(jī)床運轉(zhuǎn)，避免事故發(fā)生。工作前扭動螺桿1調(diào)整安全行程，行程調(diào)得越大，安全系數(shù)就越高。